El control de la velocidad durante los ensayos de tensión es esencial para obtener mediciones precisas de esfuerzo y deformación. La norma define distintos modos de expresar la velocidad del ensayo, y establece límites para garantizar que los resultados no se vean afectados por una aplicación de carga demasiado rápida o descontrolada. También se ofrecen alternativas según el tipo de equipo disponible, incluyendo ajustes por velocidad de cabezal o tasa de carga aplicada al material.

Ejemplo 8.4.1: Durante una prueba de tracción en una probeta con sección reducida de 0.5 pulgadas, el operador ajusta la velocidad de separación a 1/16 in/min/inch cuando se alcanza el 50% del esfuerzo de cedencia. Esto asegura que se respete el límite máximo y se mantenga precisión en la medición del punto de cedencia.

Ejemplo 8.4.2: En una línea de producción con máquinas antiguas sin control de tasa de carga bajo esfuerzo, el técnico ajusta únicamente la velocidad del cabezal en vacío (free running crosshead speed), ya que esta cumple con los valores permitidos una vez que se aplica la carga.

Ejemplo 8.4.3: Una máquina moderna equipada con control de carga permite configurar la tasa de incremento de esfuerzo. Se programa una rampa de carga de 60,000 psi/min, dentro del rango permitido por la norma (entre 10,000 y 100,000 psi/min).

Una velocidad de ensayo incorrecta puede alterar gravemente los resultados de la prueba, especialmente al medir el punto de cedencia o la resistencia máxima. Si se aplica carga demasiado rápido, se puede sobrepasar el límite sin que el sistema lo registre correctamente. Esto genera resultados falsos que comprometen la confiabilidad del ensayo y pueden derivar en la aceptación de materiales no conformes o el rechazo injustificado de materiales aptos.